1925 wurde das Familienunternehmen von Friedrich Schreyer als eine freie Reparatur-Werkstatt in Königsbrück gegründet. Damals war Schreyers Grundstück von der Gartenstraße bis zur Kamenzer Straße weitestgehend unbebautes Gartenland.

Die freie Werkstatt wurde durch einen Service- und Händlervertrag mit der Adam Opel AG 1937 zu einer Vertragswerkstatt. 1938 wurde mit der Eröffnung einer Fahrschule ein zweites Standbein zur Existenzsicherung geschaffen. Nach Kriegsende 1945 führte Friedrich Schreyer die Autoreparatur wieder als freie Werkstatt weiter. 1962 schloss er einen Service-Vertrag für Lkw S 4000 mit dem Fahrzeugwerk in Werdau.

Nachdem F. Helmer Schreyer, der Sohn von Friedrich Schreyer, seine Mechanikerlehre bei der Firma Elitzsch in Kamenz beendet hatte, arbeitete er im väterlichen Unternehmen und besuchte die Meisterschule. Mit dem Meisterbrief in der Hand bewarb er sich 1972 um das Gewerbe im väterlichen Handwerksbetrieb. Dabei waren zahlreiche Schwierigkeiten zu überwinden, so dass nach dem Tod von Friedrich Schreyer am 26.03.1973 der Betrieb ein Jahr lang von seiner Witwe geführt werden musste. Erst am 01.09.1976 erhielt F. Helmer Schreyer die Gewerbegenehmigung. 1979 wurde die Firma Schreyer als Vertragswerkstatt des Automobilwerkes Ludwigsfelde für Lkw W50 autorisiert. Die Palette der Fahrzeug-Ausführungen war sehr umfangreich. Ein großes Teile-Sortiment musste auf Lager gelegt werden, da die Beschaffung der Ersatzteile sehr schwierig war. Stetig wuchs die Zahl der Mitarbeiter und Lehrlinge wurden ausgebildet, so dass eine Betriebserweiterung notwendig war. Von 1979 bis 1982 wurden ein größeres Werkstattgebäude mit einer gefliesten, weiträumigen Halle mit Kranbahn an die alten Gebäude angebaut sowie die Außenanlagen gestaltet. Die Arbeitsbedingungen für die Mitarbeiter verbesserten sich erheblich.

Am 1. Wochenende nach der Währungsunion 1990 führte das Unternehmen die 1. Mercedes-Benz Sonder- und Verkaufsschau in Sachsen durch. Mit Hilfe der Mercedes-Benz Niederlassung Landau konnte die Firma Auto-Schreyer erstmals Fahrzeuge ausstellen, um die Menschen der Region mit dem »Mercedes« bekannt zu machen und Finanzierungsmodelle zu erstellen. Am 01. August 1990 hat der Betrieb als eines der ersten Unternehmen in den neuen Bundesländern ein Vertragswerkstätten- und Vermittlerabkommen mit der Mercedes-Benz AG abgeschlossen. Von 1991 bis 1994 spezialisierte sich das Unternehmen auf die Instandsetzung von Mercedes-Benz Pkw, Transporter und Lkw. Zahlreiche Neuerungen, wie eine moderne, vernetzte Computeranlage, ein Bremsenrollprüfstand, eine Achsvermessung, neue Hebebühnen für Pkw und Transporter, Reifenauswuchtgeräte usw. wurden angeschafft. Die Mitarbeiter mussten geschult werden. Das vergrößerte Leistungsangebot sowie die notwendigen Spezialarbeitsplätze erforderten eine erneute Betriebserweiterung. So entstand 1994, in nur sechs Monaten Bauzeit, im Gewerbegebiet Ottendorf-Okrilla eine neue Mercedes-Benz Vertragswerkstatt auf 15.000 qm Fläche, die Full-Service für Mercedes-Benz Lkw, Transporter und Pkw sowie Sattelauflieger leistete. Es wurden hervorragende Arbeitsbedingungen für die bis dahin 34 Mitarbeiter geschaffen - die Belegschaft wuchs seither stetig. Ebenfalls 1994 trat mit Robby Schreyer die dritte Generation in die Geschäftsleitung des Familienunternehmens ein. Im Jahr 2000 entstand im 75. Jubiläumsjahr ein zusätzlicher neuer Service-Betrieb in Radeberg, der im modernen, ansprechenden Ambiente den gewohnten Service rund um Mercedes-Benz Pkw und Transporter bietet und durch die Schaffung von neuen Arbeitsplätzen die Belegschaft auf 80 Mitarbeiter wachsen ließ. Ein Prüfstützpunkt des TÜV Sachsen für gesetzliche Fahrzeuguntersuchungen wurde ebenfalls eingerichtet. Im Jahr 2002 stellte sich Auto-Schreyer dem deutschlandweiten „BEST OF“ Wettbewerb, einem Vergleich, bei dem die besten Mercedes-Benz Servicepartner auf den Prüfstand gestellt wurden, um Abläufe im Interesse der Kunden zu optimieren. Nach einer sehr guten Platzierung unter den TOP 20-Nutzfahrzeugbetrieben erreichte Auto-Schreyer im Pkw-Sektor mit seinem angebotenen Dienstleistungsprogramm den ersten Platz.

Im Juni 2004 wurde der Standort Radeberg zusätzlich als smart Servicepartner autorisiert. Seither bietet Auto-Schreyer seine Leistungen auch für die "kleinen" Fahrzeuge an.

Zum Jahresbeginn 2005 - dem Jahr, in dem das Familienunternehmen Auto-Schreyer sein 80-jähriges Betriebsjubiläum feierte - übergab F. Helmer Schreyer die alleinige Geschäftsführung an seinen Sohn Robby Schreyer, steht dem Unternehmen aber bis heute als Firmenberater zur Seite. Unter der Leitung von Robby Schreyer wuchs das Unternehmen stetig weiter, die Mitarbeiterzahl an den beiden Standorten wuchs auf über 80 an. 2007 erhielt Auto-Schreyer von der Daimler AG zusätzlich den Status eines Autorisierten Pkw-Verkaufspartners.

2007 hielt eine weitere große Herausforderung für Auto-Schreyer bereit: die  Übernahme der Firma Fahrzeugservice Peschel und Partner im Dresdner Norden, eines Mercedes-Benz Servicepartners für Nutzfahrzeuge und Omnibusse der Marke EvoBus. Das Unternehmen blieb als eigentständige Firma unter dem Dach der Auto-Schreyer Gruppe bestehen, Robby Schreyer wurde zum neuen Geschäftsführer bestellt. Nachdem zur Jahresmitte die Übernahme aller Geschäftsanteile durch die Auto-Schreyer GmbH & Co. KG perfekt war, setzten umfangreiche Bau- und Sanierungsmaßnahmen ein. Der Standort besteht aus zwei denkmalgeschützten Werkhallen im Industriegelände, gebaut Anfang des 20. Jahrhunderts. Die Investitionen führten zu einer bedeutenden Verbesserung des Service- und Leistungsangebotes dfür die Kunden des Unternehmens sowie der Arbeitsbedingungen für die Mitarbeiter. Durch die Übernahme konnten 25 Arbeitsplätze und 5 Lehrstellen erhalten werden. Damit stieg die Gesamtzahl der Beschäftigten der Auto-Schreyer Gruppe zum Jahresende 2007 auf 115. Seit 1. März 2008 firmiert das Dresdner Unternehmen nun als Auto-Schreyer Dresden GmbH. Die Baumaßnahmen werden bis zur Jahresmitte abgeschlossen sein.

Ebenfalls bereits fertiggestellt seit April 2008 ist ein weiteres Bauprojekt am Standort Radeberg. Hier wurde in nur 5 Monaten eine Prüfhalle an das bereits bestehende Werkstattgebäude angebaut, die lanfristig an die Firma FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH mit Sitz in Dresden vermietet ist.

80 Jahre Auto-Schreyer in Stichworten:

1925: Friedrich Schreyer gründet eine freie Auto-Reparatur-Werkstatt in Königsbrück
1937: Service- und Händlervertrag mit der Adam Opel AG
1938: Eröffnung einer Fahrschule
1945: Nach Kriegsende wieder freie Werkstatt
1962: Service-Vertrag für Lkw S 4000 mit Werk in Werdau
1973: Friedrich Schreyer stirbt am 26.03.1973

1976: Sohn F. Helmer Schreyer übernimmt den Betrieb nach dem Tod des Vaters
1979: Autorisierte Vertragswerkstatt des Automobilwerkes Ludwigsfelde für Lkw W50
1979-1982: Bau eines größeren Werkstattgebäudes
1990: 1. Mercedes-Benz Sonder- und Verkaufsschau in Sachsen
1990: Vertragswerkstätten- und Vermittlerabkommen mit der Mercedes-Benz AG
1994: Neubau eines modernen Firmensitzes in Ottendorf-Okrilla,
          Zertifikat DIN EN ISO 9002
1994: Robby Schreyer, Enkel des Firmengründers, tritt in die Geschäftsleitung ein
1998: 1. Qualifikation als Betrieb mit »Service mit Stern«
2000: Neubau und zusätzlicher Standort in Radeberg
2002: 1. Platz im Wettbewerb »BEST OF« im Pkw-Sektor
2004: Der Standort Radeberg wird zusätzlich autorisierter smart Servicepartner

2005: F. Helmer Schreyer übergibt die alleinige Geschäftsführung an seinen Sohn
          Robby Schreyer
2005: 80 Jahre Familienunternehmen Auto-Schreyer, nunmehr in 3. Generation
2007: Auto-Schreyer erhält den Status Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf Pkw
2007: Übernahme der Firma Fahrzeugservice Peschel und Partner im Dresdner
          Industriegelände mit Robby Schreyer als Geschäftsführer
2007-2008: Bau- und Sanierungsmaßnahmen am Standort Dresden
2008: Anbau einer modernen Prüfhalle an das Gebäude in Radeberg
2008: Umfirmierung der Fahrzeugservice Peschel und Partner GmbH in
          Auto-Schreyer Dresden GmbH, Auftritt beider Unternehmen unter einem Logo

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