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Mit dem neuen CLC präsentiert Mercedes-Benz eine eigenständige Modellreihe, die einen attraktiven Einstieg in die Coupé-Familie der Stuttgarter Automobilmarke bietet. Design, Technik und Ausstattung verbinden den hohen Erlebniswert des fahraktiven Autos, mit den Mercedes typischen Qualitätsstandards hinsichtlich Sicherheit, Komfort, Umweltverträglichkeit und Funktionalität.
Verglichen mit dem bisherigen Sportcoupé haben die Mercedes Ingenieure über 1100
Bauteile neu oder weiterentwickelt. Zu den technischen Highlights des CLC gehören
unter anderem eine neuartigeDirektlenkung für noch agileres Kurvenhandling, moderne Infotainmentsysteme mit Farbdisplay, europaweiterDVD- oder Festplatten-Navigation
und Media-Schnittstelle sowie ein leistungsstärkerer Vierzylindermotor mit nunmehr
135 kW/184 PS. Der Kraftstoffverbrauch vermindert ich gegenüber dem Vorgänger-
modell um bis zu 10,8 Prozent.
Die S-Klasse, das Luxuscoupé der CL-Klasse und die C-Klasse waren die stilistischen
Vorbilder. Die kompakten Abmessungen der Karosserie und die sehr kraftvollen
Proportionen betonen das sportliche Erscheinungsbild des neuen CLC. Unter der
ebenfalls neu gestalteten, großen Heckklappe verbirgt sich ein variabler Kofferraum
mit bis zu 1.100 Litern Ladevolumen.
Die neuen Rückleuchten, die lange Leuchtdiodenreihe des dritten Bremslichts und
der Heckstoßfänger gliedern das Heck und betonen seine Breite. Das Interieur des
neuen CLC präsentiert sich wie ein modern geschnittener Maßanzug – passgenau
und komfortabel. Sportsitze mit nochmals verbesserter Seitenführung, Dreispeichen-
Multifunktionslenkrad.
Klima-Automatik und Zierteile aus gebürstetem Aluminium gehören zur Serienaus-
stattung. Für die individuelle Farbgestaltung stehen Ihnen Sitzbezüge in Schwarz,
Alpakagrau und in einer besonders schicken Schwarz-Rot- Kombination zur
Auswahl.
Motoren:
mehr Leistung bei weniger Verbrauch. Für den neuen CLC bietet Mercedes-Benz
vier Vierzylinder- und zwei Sechszylindermotoren mit einem Leistungsspektrum
von 90 kW/122 PS bis 200 kW/272 PS an. Das 135 kW/184 PS starke Triebwerk
des CLC 200 KOMPRESSOR leistet jetzt 15 kW/20 PS mehr und verbraucht im
NEFZ-Fahrzyklus nur 7,8 bis 8,2 Liter je 100 Kilometer. Das sind bis zu 0,7 Liter
weniger als bisher.
Mit seinen modernen Turbodieselmotoren gehört der CLC zur Kategorie der
Fünf-Liter-Autos: Der CLC 200 CDI begnügt sich im NEFZ-Zyklus mit 5,8 bis
6,1 Liter je 100 Kilometer und verbraucht damit bis zu 10,8 Prozent weniger
als das Vorgängermodell.
Das Sechsgang-Schaltgetriebe gehört zur Serienausstattung aller Motorvari-
anten. Auf Wunsch liefert Mercedes-Benz für die Vierzylinder-Motorisierung
eine Fünfgang-Automatik und für die V6-Modelle das Siebengang-Automatik-
getriebe 7G-TRONIC.
In Kombination mit dem Sport-Paket kann der Autofahrer das Automatikge-
triebe per Schaltpaddles am Lenkrad bedienen und die einzelnen Fahrstufen
manuell wählen, um das Leistungspotenzial der Motoren je nach Fahrsituation
optimal auszunutzen.
Neueste Technik für Navigation und Musik auf Rädern. Erstmals lässt sich
auch ein »iPod« an das Infotainmentsystem anschließen. So werden die
Musiktitel des „iPod“ im KombiInstrument und auf dem Farbdisplay in der
Mittelkonsole angezeigt und lassen sich bequem mit den Tasten im Multi-
funktionslenkrad aufrufen.
